Tuning - moje życie

Witam... Jestem posiadaczem golfa 2 CL 1.3 z 1986r. :) i oto moich kilka pytań...1. Na małych obrotach coś mi piszczy pod maska jak depne to przestaje i jak zwalniam znowu ;/ po jakiś 10-15 min jak się silnik rozgrzeje przestaje... co to moze byc i dlaczego? 2. Licznik... jest coś walnięte w liczniku ponieważ na rezerwie zrobiłem ponad 150km (wiedziałem że coś kolo tego zrobię bo niemożliwe żeby za 150zł zrobił 200km tylko i tak pali 10 jeździłem tyle aż mi nie stanoł) i nie wiem czy to wina licznika czy w baku się czujnik poluzował tak samo z kontrolka od temp silnika jak odpalam mruga zaraz przestaje ale wskaźnik się nie rusza.... 3. Co można zrobić żeby mniej palił ale nie stracił osiągów? jak na 1.3 10l to dużo... Z góry dziękuje za pomoc.... Pozdrawiam...

1. Może to byś napinacz paska 2. Masz coś nie tak z pływakiem lub jakieś zwarcie, 3. Może być to czujnik temp. A spalanie? może być wiele przyczyn. Dokładnie to nie wiem nie znam się na VW

Ogólnie to wcześniej nie było tego pisku wydaje mi się że to zaczęło się kiedy wymieniałem pasek od alternatora.... Może to tamten pasek tak piszczy...

Pasek by piszczał jak byś dodawał gazu, możliwe że to któraś rolka jest już zniszczona.

No właśnie tak jest piszczy jak dodaje gazu... Rolka zjechana?? Jaka rolka...

Pasek na takich rolkach się kręci

No wiem... I co mówisz że jedna rolka może być poluzowana czy jak?

No może mieć luzy i przez to piszczy

pokręć każdą i zobacz która hałasuje

No wcześniej pękła mi rolka od paska z alternatora (ale nie w alternatorze tylko z wałów czy bloku nie wiem jak to się nazywa [rdza przejęła władze]) i założyłem nowa ale od golfa 1.6 jest ciut większa ale działa... przewierciłem lekko otwory na śruby bo była mała różnica ale dokręciłem tak że się nie rusza... może to przez to piszczy...