Tuning - moje życie

Witam... Jestem posiadaczem golfa 2 CL 1.3 z 1986r. :) i oto moich kilka pytań...1. Na małych obrotach coś mi piszczy pod maska jak depne to przestaje i jak zwalniam znowu ;/ po jakiś 10-15 min jak się silnik rozgrzeje przestaje... co to moze byc i dlaczego? 2. Licznik... jest coś walnięte w liczniku ponieważ na rezerwie zrobiłem ponad 150km (wiedziałem że coś kolo tego zrobię bo niemożliwe żeby za 150zł zrobił 200km tylko i tak pali 10 jeździłem tyle aż mi nie stanoł) i nie wiem czy to wina licznika czy w baku się czujnik poluzował tak samo z kontrolka od temp silnika jak odpalam mruga zaraz przestaje ale wskaźnik się nie rusza.... 3. Co można zrobić żeby mniej palił ale nie stracił osiągów? jak na 1.3 10l to dużo... Z góry dziękuje za pomoc.... Pozdrawiam...

Ale z tego co wiem regulacja gaznika to jest bardzo kosztowna sprawa...;/

nie konczenie.... sam moze sie w to pobawiac jak sie troche znasz

Po pierwsze W Golfie II 1.3 nie ma żadnych rolek . Ani napinaczy . Pasek rozrządu napinany jest pompa wody a klinowy alternatorem :) A piszczeć może Alternator ..

Nie już nie piszczy :P bo wymieniłem już ta śróbkę z taka nakrętką co podciaga alternator... wydaje mi się że już to pisałem :P

witam tez posiadam golfa mk2 1.3 na pełnym wtrysku z 90r i mam podobny problem ze spalaniem w trasie potrafi spalic mi nawet 10l benzyny przy 100km/h no jak na mnie to troche przgiecie..;/ idzie cos z tym zrobic..??