Tuning - moje życie

Nie można było tego od razu napisać? Krytykujesz jak reszta teoretyków a potem się dziwisz że ktoś Ci zwraca uwagę! Osobiście gustuje w DUB/VIP i preferuję Volfwsburg. Firmy nie znam i nie bronię. Drażnią mnie Ci co p%!$#lą na tym forum jakąś dziwną wiedzę kinematograficzną a nie potrafią wyjaśnić że o rozumieniu nie wspomnę. Jest Tu parę osób których nie podważę bo widzę że goście piszą z sensem a nie od rzeczy i nie ma sensu się kłócić z kimś kto wie o co biega. Cieszy mnie Twoja szczerość "nie mam evo mam za to inna japońską markę" bo to dowodzi że coś robisz i nie ściemniasz. Pozdro.

mitasubuszi kozaak ;)

Fajna furka :) W stylu ''Szybcy i wściekli''

a jeszcze taka drobna uwaga tak EVO jest fajne z tym ze XS nie robi bodykitow, nie wiem czyj to produkt ale wizualnie bardzo okey mechanicznie klapa tyle pozdro ;]

nie mam evo mam za to inna japonska marke tak kupilem turbo XS'a bo akurat trafilo sie w dobrej cenie efekt peknieta muszla zimna oraz kolektor tez XS zreszta wygoogluj sobie ciagle ktos gdzies na forum pisze to to sie wysralo to tamto tak wiec wiem co mowie i nie wiem po co bronisz tego calego XS pałer chyba ze masz z tego jakies profity bo gadac zeby gadac to nie ma sensu nie rozumiem co niektorych mowiac ze to gowno raczej myslalem ze ostrzegam przed zakupem tak zeby ktos sie nie wpieprzyl i wydawal kase w bloto a tu nagle wielka krytyka chcesz to wykup caly katalog mi to wisi ;]

sliczne autko;)

zbyslaw7 obaj mamy rację więc nie ma sensu bardziej tego rozkminiać Bo brak smarowania to tuleje siadają za wysoka temperatura to odkształca, Także ja już nie poruszam dalej tego tematu. Pawelxxx TFSi to silnik VW i nie miałem na myśli SWAP'a tylko sugerowałem inny samochód. Tuning takiego silnika jak w EVO to jednak wyzwanie bo to i tak już nieźle nadwyrężona jednostka. Co do firmy XS jak powiedziałem i nie będę się powtarzał. A na marginesie skąd wiesz że to taka gówniana firma? Masz swojego EVO? Czy coś innego do czego montowałeś te części? Nie wnikam, jak pisze tzn że miałem z czymś do czynienia a jak nie to nie wypowiadam się. A na marginesie każda firma ma wpadki bo zdarza się coś takiego jak PPM (Parts Per Million) i jest to procent wadliwych części na milion dostarczonych. A kontrola nie wszystko wychwyci. Ci co widzieli bądź pracowali przy jakichkolwiek częściach wiedzą co mam na myśli.

hej kolezko od poprawiania bledow bystry jestes wow ale chyba nie zrozumiales ironi :D powtorze XS POWER to gowniana firma i na dzien dzisiejszy wiekszosc prodoktow nie dizala jak trzeba, a co do kolegi co by chcial tam TFSi pchac powodzenia.....;]

Intercooler nie konecznie chlodzi tylko powietrzem..sa juz takie co chlodza ciecza.jak moze sie schlodzic sprezarka jak auto nie jedzie i nie ma oprow powietrza.. ale nad tym bym polemizowal moze i chodzi o schlodzenia ale tez chodzi o jej smarowanie

O współpracy kompresora i sprężarki się nie pomyliłem, reszta dotyczy jej użytkowania. Co do chłodzenia sprężarki kolego; musi się schłodzić, nowe sprężarki np we włoskich dieslach mają regulowane łopatki a to oznacza wiele małych co prawda odpornych na siłę odśrodkową elementów ale podatnych na tzw temperaturę graniczną. Intercooler chłodzi tylko powietrze by było zimne a co za tym idzie gęstsze i nie pamiętam bym o nim pisał. Czytanie ze zrozumieniem chłopcy. Sprężarkę napędzają spaliny nie zapominaj o tym wiec nawet jak parkujesz to chyba na 2000 obrotach max wiec wirnik spokojnie zdąży "opaść" z obrotów a tu chodzi o równomierne wytracenie temperatury.
Co do reszty zwróć uwagę na znaki interpunkcyjne oznaczające z reguły spację między poszczególnymi myślami :)

dokladnie tak jak mowisz intercooler.koles ma pojecie co pisze ale chyba mu sie pomylily nazwy intercoolera z kompresorem :)pozdro dla was all:)

Chyba nie kompresor a intercooler.I przed zgaszeniem trzeba chwile poczekac nie zeby sie schlodzila..tylko zeby wirnik w sprezarce"opadl z obratow" bo jak odrazu zgasisz auto to wirnik dalej cie kreci a nie ma smarowania olejem...

Sprężarka dobrze działa jak ją wspiera kompresor, dobre chłodzenie po pracy (poczekać chwilę zanim zgasisz auto żeby się schłodziła) serwisowanie na bieżąco (wymiana oleju) i jest ok, Polacy kupują auta i myślą że jak jedzie to ok a jak się zepsuje bo zapomniał o serwisie to szajs jakiś. Najlepsi są Ci co montują turbo z diesli a jak znasz temat to wiesz że spaliny z benzyny mają o wiele wyższą temperaturę. Zamiast tego EVO wolałbym 1.4 TFSi (170KM) w mieście go nie złapiesz a na trasie będziesz jechał równo. Nawet jakby na masce pisało HJ to nie powiem koło czego mi to lata :)
Co do wnętrza to z reguły auta sportowe są ubogo wręcz surowo wyposażone ze względu na masę i na specyfikę użytkowania.

tak samo jak z X evo dozo koni ladny zzewnatrz a wewnatrz lepiej nie mowic

bosz jak czytam niektore komentarze to mnie az cos bierze :mlotek:

na jedno masz racjeze sprerzarki siadają ale na drugie sie mylisz

dla twojej wiadomosci tutaj jest XS Power a nie xp... naucz sie czytac...

xp power najgorsze gowno jakie jest sprerzarki sie rozpadaja ic pekaja co z tego i tak 99% osob nie wie o co chodzi ;]

jakby kupił takiego lancera to by mu nie zależało czy pali 20 czy 30 :)

Jakbyś miał takiego lancera nie wyrobiłbyś na paliwo coś koło 20l/100km poza tym giga turbo dziura no jakby nie było wyciągnąć 400KM z 2l na łańcuchu to także poświęcenie czegoś. Części? Zapomnijcie chłopcy... Kupuje się auta które możecie utrzymać :) Ale jak ktoś lubi krótki szpan :)

This Is Misubishi Lancer Evo VII ...

ehh... gdybym miał takiego Lancera... : >

civic ? lecz się lanser mitsubishi

Lol civic kolego radze okularki kupić :D

fajny civik w sedanei super :P

Kur... To auto jak bym dorwał to bym miał całkiem inne życie haha xDgh

no no konkretny Lancer:)